Siguiendo ruedas

Momentos de la movida ciclista urbana caraqueña vistos desde mi cámara (y quizá desde la de algún(a) pana). Porque el ciclismo urbano nace de la cultura y pasión por la bicicleta, no de la infraestructura, el ciclismo urbano en Caracas Si SE PUEDE! :p
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Estrenando este regalito de ciclista a ciclista

Así estuvo la semana de la bici en la USB, promocionada por el Centro de Estudios de Movilidad en Bicicleta (CEMBI).

Pude asistir solo un día pero salí bastante compacido de lo que vi, el CEMBI realmente se está posicionando con un centro para apoyar técnica y científicamente al desarrollo del ciclismo urbano desde la academia.

luiso124:

Celebración del Día Mundial Sin Autos Caracas

He aquí el informe sobre grupos de ciclistas urbanos en América Latina y el Caribe realizado por biciciudades. Caracas es una de las ciudades con mayor cantidad de grupos que respondieron a la encuesta :D

He aquí el informe sobre grupos de ciclistas urbanos en América Latina y el Caribe realizado por biciciudades. Caracas es una de las ciudades con mayor cantidad de grupos que respondieron a la encuesta :D

luiso124:

Por si las dudas ;) #DiaMundialSinAutosCcs #21sep2014 celebración a lo GRANDE.

Corriendo contra manu en los piques del 2do aniversario de BiciAventuras

luiso124:

#Epic #Race Ruta Vs Fixie #BiciPique #BiciAventuras vía @martha07pd llegada de foto. 2da Vuelta.

Fotos del 2do Encuentro Nacional de Ciclismo Urbano #EncuValencia2014 :D (fotos por luiso124)

luiso124:

Ciclo turistas llegaron con éxito a casa de @peligroooo en los Guayos. Todos muy felices y agradecidos #BiciAventuras

luiso124:

¡¡¡¡Bici-Tren al sur!!!! #ENCUValencia2014

luiso124:

Gajes del oficio versión 2.0. Esta vez jugando con Clementina

Manuel Valera de CGU y Yeferson Parra de Ruédala Simón representando al ciclismo urbano en el 3er Foro de Ciudades Sostenibles

bicimamisvenezuela:

En relación con la construcción de la Ciclovía que conectaría la zona de Bellas Artes con Plaza Venezuela, la Asamblea de Ciclismo Urbano ha visto con cierto asombro como el emplazamiento de la misma en la acera del Hotel Alba, perjudicaría principalmente a los peatones: En un bulevar reconocido por su tradición artesana, la reducción la caminería obligará a la reubicación de peatones y artesanos en la mitad del espacio de dicha acera. Resulta un tanto sorprendente que, encontrándose esta caminería junto a una vía de 3 canales, la solución sea forzosamente seguir segregando a los peatones, en lugar de plantearse el compartir de la vía para los automóviles.

 

Prestemos atención al antecedente de la Ciclovía entre Plaza Venezuela y Bello Monte: Una vía creada para los ciclistas, que en la práctica sirve de asiento a los consumidores de diversas licorerías de la zona y de puesto de estacionamiento a los motorizados que, ante la mirada inoperante de los funcionarios policiales, continúan obstaculizando la vía.

 

La Asamblea de Ciclismo Urbano, ente que aglutina a colectivos e individualidades de la comunidad ciclista, con el mayor ánimo de cooperación para construir una Caracas mejor para todas y todos, espera poder conversar con las autoridades competentes otras opciones más beneficiosas para toda la comunidad. A continuación el comunicado dirigido a la alcaldiadeccs



Sirva la presente para extenderle un cordial saludo en nombre de la Asamblea de Ciclismo Urbano de Caracas, asociación que agrupa diversos colectivos, grupos e individualidades que hacen vida promoviendo la bicicleta como modo de transporte en la ciudad. En esta ocasión nos dirigimos a usted para informarle que la construcción de un tramo de la ciclovía, a la altura de Bellas Artes, está presentando graves irregularidades que contra el buen vivir de la zona y la trama urbana del lugar, comprometiendo el resultado óptimo del plan de desarrollo de ciclovías urbanas del Municipio Bolivariano Libertador.

    La Asamblea tiene interés en revolucionar la forma en que el ciudadano se moviliza por la ciudad. Por esta razón y en atención a las reconocidas intenciones de la Alcaldía para brindar espacios de encuentro entre los ciudadanos, queremos solicitar ante usted una audiencia para exponer necesidades y propuestas en relación al desarrollo del nuevo tramo de la ciclovía, que comprende el tramo de conexión entre la Universidad Experimental de las Artes (UNEARTE) y la estación de Metro de Bellas Artes, toda vez, que el mismo se está construyendo en la acera, disminuyendo el espacio de los peatones, quienes deben ser los sujetos privilegiados de toda ciudad, amén de los artesanos, quienes constituyen un referente cultural y simbólico de la zona.

    Ahora bien, es menester hacer notar que las políticas públicas de varios países hermanos, son desarrolladas para contribuir con las mejoras de la calidad de vida del pueblo, estando nosotros en la oportunidad de ayudar a cumplir con el objetivo fundamental de la patria que no es otro más que el “Vivir Mejor, Vivir Viviendo”,  consideramos que es necesario tomar en cuenta que el uso de la bicicleta como modo de transporte dentro de las ciudades se circunscribe a lo expresado en el Quinto Objetivo Histórico expresado en el Plan de la Patria, para salvar al planeta de los efectos de la contaminación ambiental causada por el ser humano: “5.4. Contribuir a la conformación de un gran movimiento mundial para contener las causas y reparar los efectos del cambio climático que ocurren como consecuencia del modelo capitalista depredador”, en ese sentido la promoción de la bicicleta como modo de transporte es crucial y forma parte de ese movimiento internacional que redunda en beneficios, para el medio ambiente, para la salud, la felicidad e incidentalmente en la seguridad de las ciudadanas y ciudadanos del país, por lo que consideramos que lo más idóneo sería construir dicho tramo de ciclovía sobre uno de los canales de la Avenida México y no restarle espacios al importante número de peatones que transitan por dicha acera, toda vez que, en la misma se encuentra  una estación de metro y un edificio del plan habitacional Misión Vivienda, lo cual generaría una gran cantidad de conflictos entre peatones y ciclistas, al momento de haberse culminado la obra.

    Por lo anteriormente expuesto, solicitamos su reconsideración en cuanto al desarrollo de dicho proyecto y como Asamblea de Ciclistas Urbanos de Caracas le solicitamos se nos tome en cuenta a los fines de tomar una decisión de forma participativa y protagónica como comunidad organizada.

    Sin más que agregar y agradeciendo su tiempo, esperamos su pronta respuesta, se despide muy atentamente,

La Asamblea de Ciclismo Urbano de Caracas

 

La lucha por el tercer lugar de la cat. Ruta Femenina <3

Celebrando el 2do Aniversario de BiciAventuras Caracas con unos piques entre panas. Hasta trofeos para los primeros lugares había :3

King & Queen of da Mountain :3